15年9月合刊 15年8月合刊 15年7月合刊 15年6月合刊 更多过往期刊 OV海外文摘 13年9月上 周期: 半月刊 日期: 2013-09-10 页数: 108 人气: 标签: 汽车 司机 劳斯莱斯 史迪威 简介:一百年前,亨利·福特和他的工程师们完善了一个正当其时的想法:装配流水线。通过在传送带上组装汽车,他们把装配一辆福特T型汽车所需的时间从1913年的12小时30分钟节省到了次年的1小时33分钟。这降低了造车的成本,从而打开了一个巨大的市场。... 图片预览 精选文章 埃及之血 第16页 维基百科:拒绝配合网络审查 第18页 “阿里郎”很忙金正恩频繁亮相 第19页 奥普拉:皮包下的瑞士式排外? 第20页 斯托尔滕贝格:“微服私访”涉嫌“买托” 第21页 高离婚率开启“租约婚姻”时代 第22页 未来汽车特别报告 第24页 百年汽车的黑暗与繁荣 第26页 制造商们,加大马力! 第28页 特斯拉电动汽车:回归大众 第31页 最受欢迎的品牌:用钱包投票 第34页 看哪,没用手 第36页 轮子上的梦想 第41页 2033年的汽车和司机 第44页 天空拥堵,乘客闹心,民航总局很无奈 第50页 冷漠的中国陌生人 第52页 谁为死刑做减法? 第54页 “痛悔”苏联解体?但没人想“回去”! 第57页 普金时代的创业者 第59页 理想幻灭:一个记者的反问 第61页 美国人:怀念恨苏联的年月 第63页 历史:古拉格式阴影 第65页 乔治·米切尔:页岩气之父启示录 第68页 金融技术公司:书呆子的逆袭 第70页 Hailo 打车,穿越伦敦的APP 第72页 “众筹”房产:你想成为开发商吗? 第74页 瓦尔特·德·席尔瓦:大众的意大利式未来 第78页 从加里波第到普拉达:丹宁布名人列传 第81页 历史的杰作:捷豹E-Type 第84页 二战中的中美合作(上):史迪威来了 第86页 作家为何与酒结缘? 第90页 《约瑟夫·安东:拉什迪回忆录》 第92页 《富强:中国迈向21世纪的长征》 第93页 《环太平洋》 第94页 《大师》 第95页 彼得·多伊格的绘画 第96页 布莱恩·伊诺:拓展言语和音乐的边界 第98页 布莱恩·伊诺的随遇而安 第102页 一个王子的死亡 第108页
15年9月合刊 15年8月合刊 15年7月合刊 15年6月合刊 更多过往期刊 OV海外文摘 13年9月上 周期: 半月刊 日期: 2013-09-10 页数: 108 人气: 标签: 汽车 司机 劳斯莱斯 史迪威 简介:一百年前,亨利·福特和他的工程师们完善了一个正当其时的想法:装配流水线。通过在传送带上组装汽车,他们把装配一辆福特T型汽车所需的时间从1913年的12小时30分钟节省到了次年的1小时33分钟。这降低了造车的成本,从而打开了一个巨大的市场。... 图片预览 精选文章 埃及之血 第16页 维基百科:拒绝配合网络审查 第18页 “阿里郎”很忙金正恩频繁亮相 第19页 奥普拉:皮包下的瑞士式排外? 第20页 斯托尔滕贝格:“微服私访”涉嫌“买托” 第21页 高离婚率开启“租约婚姻”时代 第22页 未来汽车特别报告 第24页 百年汽车的黑暗与繁荣 第26页 制造商们,加大马力! 第28页 特斯拉电动汽车:回归大众 第31页 最受欢迎的品牌:用钱包投票 第34页 看哪,没用手 第36页 轮子上的梦想 第41页 2033年的汽车和司机 第44页 天空拥堵,乘客闹心,民航总局很无奈 第50页 冷漠的中国陌生人 第52页 谁为死刑做减法? 第54页 “痛悔”苏联解体?但没人想“回去”! 第57页 普金时代的创业者 第59页 理想幻灭:一个记者的反问 第61页 美国人:怀念恨苏联的年月 第63页 历史:古拉格式阴影 第65页 乔治·米切尔:页岩气之父启示录 第68页 金融技术公司:书呆子的逆袭 第70页 Hailo 打车,穿越伦敦的APP 第72页 “众筹”房产:你想成为开发商吗? 第74页 瓦尔特·德·席尔瓦:大众的意大利式未来 第78页 从加里波第到普拉达:丹宁布名人列传 第81页 历史的杰作:捷豹E-Type 第84页 二战中的中美合作(上):史迪威来了 第86页 作家为何与酒结缘? 第90页 《约瑟夫·安东:拉什迪回忆录》 第92页 《富强:中国迈向21世纪的长征》 第93页 《环太平洋》 第94页 《大师》 第95页 彼得·多伊格的绘画 第96页 布莱恩·伊诺:拓展言语和音乐的边界 第98页 布莱恩·伊诺的随遇而安 第102页 一个王子的死亡 第108页
OV海外文摘 13年9月上 周期: 半月刊 日期: 2013-09-10 页数: 108 人气: 标签: 汽车 司机 劳斯莱斯 史迪威 简介:一百年前,亨利·福特和他的工程师们完善了一个正当其时的想法:装配流水线。通过在传送带上组装汽车,他们把装配一辆福特T型汽车所需的时间从1913年的12小时30分钟节省到了次年的1小时33分钟。这降低了造车的成本,从而打开了一个巨大的市场。... 图片预览 精选文章 埃及之血 第16页 维基百科:拒绝配合网络审查 第18页 “阿里郎”很忙金正恩频繁亮相 第19页 奥普拉:皮包下的瑞士式排外? 第20页 斯托尔滕贝格:“微服私访”涉嫌“买托” 第21页 高离婚率开启“租约婚姻”时代 第22页 未来汽车特别报告 第24页 百年汽车的黑暗与繁荣 第26页 制造商们,加大马力! 第28页 特斯拉电动汽车:回归大众 第31页 最受欢迎的品牌:用钱包投票 第34页 看哪,没用手 第36页 轮子上的梦想 第41页 2033年的汽车和司机 第44页 天空拥堵,乘客闹心,民航总局很无奈 第50页 冷漠的中国陌生人 第52页 谁为死刑做减法? 第54页 “痛悔”苏联解体?但没人想“回去”! 第57页 普金时代的创业者 第59页 理想幻灭:一个记者的反问 第61页 美国人:怀念恨苏联的年月 第63页 历史:古拉格式阴影 第65页 乔治·米切尔:页岩气之父启示录 第68页 金融技术公司:书呆子的逆袭 第70页 Hailo 打车,穿越伦敦的APP 第72页 “众筹”房产:你想成为开发商吗? 第74页 瓦尔特·德·席尔瓦:大众的意大利式未来 第78页 从加里波第到普拉达:丹宁布名人列传 第81页 历史的杰作:捷豹E-Type 第84页 二战中的中美合作(上):史迪威来了 第86页 作家为何与酒结缘? 第90页 《约瑟夫·安东:拉什迪回忆录》 第92页 《富强:中国迈向21世纪的长征》 第93页 《环太平洋》 第94页 《大师》 第95页 彼得·多伊格的绘画 第96页 布莱恩·伊诺:拓展言语和音乐的边界 第98页 布莱恩·伊诺的随遇而安 第102页 一个王子的死亡 第108页